Preise Edelstahl

RAHMEN:

  • ein Rahmen aus stainless steel, Reynolds 953 oder KVAStainless MS3, startet bei 1800,-€
  • dieser ist gemufft oder muffenlos gebaut, nur mit Silber gelötet
  • hat ein BSA Tretlager,
  • Canti oder Disc Aufnahmen
  • ein Paar Flaschenhalterösen 

OPTIONEN:

  • innenverlegte Züge: 150,-€/Zug
  • Coupler für Riementrieb 125,-€
  • SeLi Positiv Logo 200 €/Seite
  • Custom Ausfaller (s.SeLi 26),Tretlager (s.SeLi 5), ... ab 380,-€
  • Slider Ausfaller ab 150,-€
  • dreilagig laminierter Steuerkopf (s.SeLi 29) ab 1000,-€  - je nach Aufwand mehr oder weniger (1", 11/8", 44er oder ein 34/44, also 11/8" auf 11/2")  der Fantasie sind hier kaum Grenzen gesetzt - überrascht mich !

PINION:

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  • ein Pinion Rahmenset in stainless gibt es für 3800,-€, mit dieser Brücke, PinionGetriebe 18 Gang  (blau, schwarz, silber), incl. Drehgriff (Farbe frei wählbar), Kurbeln (170 oder 175mm, schwarz, forged), Spider (LK104) oder KB (24,30Z.)
  • andere Getriebe Farben machen 100,-€ Aufpreis, ebenso andere Kurbellängen bzw. CNC Kurbeln (180mm - 155mm in 5mm Schritten)
  • Kurbeln für FAT BIKES kosten 200,-€ mehr.
  • eine P 1.12 macht 100,-€ Differenz
  • eine P 1.9 XR kostet 150,-€ weniger
  • bei einer P 1.9 CR werden 200,-€ abgezogen
  • mit allen Zugführungen für Schaltung und Bremse
  • ausgelegt für Kettentrieb
  • Optionen
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    eine solche Aufnahme (mit oder ohne Ständerplatte) kostet 450,-€ extra.

 

ANHÄNGER

  • aus Edelstahl starten bei 2000,-€
  • alles Custom, Ein-oder Zweiachser, Kupplungen siehe bei SeLi 3 bzw. 29

 

VORBAUTEN

  • ab 380,-€
  • Exemplare wie bei SeLi 13 liegen da bei 650,-€

GABELN und GEPÄCKTRÄGER ab 500,-€

 

COUPLER DROPOUTS

Noch sind es Einzelstücke und etwas schwer - aber beides läßt sich ändern ! Zum Öffnen des rechten, hinteren  Rahmendreiecks.

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Aufpreis - nur in einem SeLi stainless - 350,-€


Preise Stahl

 

Hauptsächlich verwende ich Rohre von Columbus und Reynolds. Aber auch andere Hersteller (Tange,...) kommen zum Einsatz.

Ein Rahmen mit ZONA, 631 oder Prestige JPN Geröhr startet bei 900,-€

  1. Im Wasserbad vom Flussmittel gesäubert, mit geschnittenen/gefrästen Gewinden/Lagersitze, also Stahl pur, OHNE Lack.
  2. Ihr könnt an diesen Rahmen alles nötige montieren um ein Fahrrad damit entstehen zu lassen:
  3. Tretlager BSA/ITA in 68/70/73/83er BB
  4. Steuerrohr 1";1 1/8"; 44mm Semi Int.
  5. Disc, Canti oder U-brake
  6. ein Paar Flaschenhalter Ösen
  7. gemufft oder fillet brazed 
  8. Zugführungen für Bremse und Ketten-Schaltung
  9. Dies gilt auch für "Fixie" Rahmen ohne Bremsen und Schaltung - Dafür wird er an anderer Stelle hübscher...
  10. Ein Steuerkopfschild 

AUFPREISE:

  • Alle Fillet brazed Nähte sauber verschliffen 300 €
  • Slider Ausfallenden ab 70 €
  • Coupler für Riemen 125 €
  • Custom Ausfaller siehe SeLi 25/26  ab 350 €
  • Excenter (only Bushnell) Tretlager 100 € ,
  • PINION Aufnahme oder Excenter gemufft ab 370 €
  • höher wertigere Rohrsätze ca. 5-20 € pro Rohr
  • innenverlegte Züge 130 € pro Zug

  • laminierte Rohre und Custom Lugs Call
  • SeLi Logo als Positiv pro Seite in V2A, mit 120er Korn verschliffen 80 €, andere Schriftzüge plus 15 € pro Buchstabe
  • einfarbige Pulverbeschichtung 175 €
  • hier nicht aufgeführt?? - ANRUFEN oder MAILEN

 

PINION

  • Ein Rahmen incl. Getriebe 18Gang (silber,schw.,blau), Kurbeln (schwarz,170 oder175mm, forged), Drehgriff (eine von 9 Farben), KB oder Spider;  mit allen Zugführungen für Bremse und Schaltung, für Kettentrieb, ab 3000,- €  Optionen wie Riemen, Slider, etc.siehe oben..., die dabei verbaute Pinionaufnahme seht Ihr hier:
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  • Andere Pinionbrücken (SeLi 29) gegen Aufpreis und Absprache möglich, oder demnächst im Anhang ersichtlich...
  • andere Getriebe Farben machen 100,-€ Aufpreis, ebenso andere Kurbellängen bzw. CNC Kurbeln (180mm -155mm in 5er Schritten)
  • Für FAT BIKE Kurbeln (nur 175mm!) macht es 200,-€ Aufpreis
  • eine P 1.12 (12Gang) macht 100,- Differenz
  • eine P 1.9 XR  macht 150,-€ weniger
  • bei einer P1.9 CR werden 200,-€ abgezogen                                                    

GABELN und GEPÄCKTRÄGER  starten bei 350,-€

VORBAUTEN bei 250,-€

ANHÄNGER:

  • Ein- oder Zweiachser, Kupplungen siehe bei SeLi 3 oder 29, Aufbauten und Abmaße alles nach Kundenwunsch...
  • ab 1000,-€

 

Rahmenbau KURSE

 Ein 5 tägiger Kurs kostet 650,-€ + Material (ab 200,-€ für Rahmen ohne Gabel). Eine Verlängerung um den Samstag kostet 50,-€ Aufpreis. Ein Doppel-WE-Kurs incl. einem Sonntag kostet 700,-€ , ein weiterer Sonntag macht 100,-€ Aufpreis.

Es dürfen viele Modelle gebaut werden, außer Tandems und Fullies. Also wäre auch ein Kinderrad, Cargobike (Lastenrad) oder eine Gabel möglich.

"gemufft oder fillet brazed" (ein Cargobike evtl. auch geschweißt)

Wann ? - bestimmt in der Regel der/die Teilnehmer. Maximal aber 2 Kandidaten gleichzeitig.

Da unser zu Hause noch nicht fertig eingerichtet ist, nenne ich für eine Zeltübernachtung (incl. Frühstück und warmer Dusche) 15,-€. Für jede weitere Mahlzeit (2-3 Gänge incl. Getränke) 10,-€.  Es darf natürlich auch auswärts gewohnt und/oder gegessen werden.

Die Minimum Anzahlung von 300,-€ wird nicht zurückerstattet.

Auf Euer Kommen freut sich

Sebastian Lindler